I. Причини проблеми
1. Можливо, руховий двигун пошкоджений і тому дуже слабкий під час підйому в гору;
2. Якщо зламана передня частина крокуючого механізму, екскаватор не зможе піднятися в гору;
3. Нездатність маленького екскаватора підніматися в гору також може бути проблемою з розподільником.Ремонт екскаватора - це технічна діяльність, яка використовується для відновлення працездатності обладнання після зношення або несправності, включаючи різноманітне планове технічне обслуговування та позапланове усунення несправностей і ремонт.Також відомий як обслуговування обладнання.Основний зміст технічного обслуговування обладнання включає: технічне обслуговування обладнання, перевірку обладнання та обслуговування обладнання.
II.Ремонт несправності
1. По-перше, обслуговуйте руховий двигун і двигун.Пізніше, якщо несправність не зникне, це означає, що проблема не тут;
2. По-друге, для передньої частини крокуючого механізму, після заміни пілотного клапана, все ще існує проблема підйому в гору;
3. Після зняття розподільника для перевірки виявлено пошкодження внутрішніх компонентів.Після заміни пошкоджених вузлів несправність підйому екскаватора успішно ліквідована.
III.Як очистити паливний бак і систему охолодження невеликого екскаватора
Найпростіший спосіб – очищення.Можна підготувати невеликий повітряний компресор.Випустіть паливо під час процесу очищення, але будьте обережні, щоб не випустити все, залишивши паливо.Потім стиснене повітря проходить через пластикову трубу до дна паливного баку, змушуючи дизельний двигун безперервно обертатися для очищення.Під час цього процесу положення та напрям паливної труби постійно змінюються, щоб очистити весь паливний бак.Після продувки негайно спустошіть паливний бак, щоб забруднення, зважені в маслі, витікали разом із дизельним паливом.Якщо дизельне паливо, що витікає, стає брудним, його потрібно знову очистити за допомогою вищевказаного методу, поки вивільнене масло не міститиме домішок.
Паровий метод дуже ефективний, але підходить тільки для кваліфікованих застосувань.Якщо у вас є умови для використання пара, ви можете спробувати.Під час очищення дизель потрібно злити, зняти паливний бак, а потім залити в бак велику кількість води.Влийте паливо з заливного отвору у воду, щоб вода в баку кипіла приблизно годину.У цей час клей прилипає до внутрішньої стінки резервуара, і різні забруднення розчиняються або відшаровуються від стінки.Двічі поспіль ретельно промийте резервуар.
Іншим широко використовуваним методом є метод розчинника.Використовувані хімікати є корозійними або ерозійними.Спочатку промийте резервуар гарячою водою, потім висушіть його стисненим повітрям, потім занурте в резервуар 10% водний розчин і, нарешті, промийте внутрішню частину резервуара чистою водою.
Після глушіння двигуна малого екскаватора дочекатися зниження температури, злити охолоджуючу рідину, додати 15% розчин, почекати 8-12 годин, запустити двигун, дочекатися підвищення температури до 80-90 градусів, зупинити. рідини для чищення та негайно злийте рідину для чищення, щоб запобігти утворенню накипу.Потім промийте водою, поки не стане чистим.
Деякі головки циліндрів виготовлені з алюмінієвого сплаву.У цей час очищувальну рідину можна приготувати відповідно до співвідношення 50 г силікату натрію (відомого як кальцинована сода), 20 г рідкого мила, 10 кг води, систему охолодження та приблизно 1 годину.Змити розчин і промити водою.
Час публікації: 13 липня 2024 р